Exposition de pigeons voyageurs : Standard

à toutes et à tous,

Étant colombophile je tenais à poster un sujet sur les expositions de pigeons voyageurs.

Les expositions sont organisées par les clubs durant l'hiver et quand la mue est terminée.

Chaque colombophile amène leurs plus beaux pigeons, (pigeons qui concourent et reproducteurs), puis ils sont classés dans différentes catégories.

1ère catégorie : Vieux mâles ( 2 ans et plus)
2ème catégorie : Vieille femelle
3ème catégorie : Mâle yearling ( Pigeon d'un an)
4ème catégorie : Femelle Yearling
5ème catégorie : Jeune mâle ( moins d'un an)
6ème catégorie : Jeune femelle.

le jugement est réalisé par un juge spécialisé en tenant compte du standard.

La tête :

Elle doit être convexe, indifféremment ronde ou légèrement aplatie au
sommet. L'arrière tête est profonde, le front est large. La tête est
plus petite est plus fine chez les femelles.

Le bec :

Il est proportionnel à la tête (pas trop long, pas trop gros) et bien fermé.

Le nez (caroncules) :

Tout en tenant compte de l'âge du pigeon, il ne doit pas être trop volumineux et doit rester sec et blanc.

L'œil :

Les yeux sont bien encastrés, brillent et reflètent la santé du pigeon.
La couleur est sans importance. Les membranes des yeux sont fines et
bien marquées. Les nuances blanches et grises sont recommandées.

Le cou :

Le cou est bien plumé et l'encolure aussi puissante que possible.

L'équilibre et le musculature :

Le corps constitue un ensemble
harmonieux et puissant destiné au vol : fermeté, équilibre,
aérodynamisme, musculature forte et souple, forme analogue à la poire.
Les reins sont larges et bien emplumés.

Les ailes :

• L'avant-bras de l'aile est épais, le plus court possible et fortement plumé.
  
• Le bras, attaché au corps, est le plus court possible et bien musclé.
  
• L'aile ouverte est légèrement incurvée.
  
• Les
  plumes de l'avant-bras (aile secondaire ou arrière-aile) sont aussi
  larges que possible. La longueur des rémiges secondaires doit permettre
  une bonne portance et leur souplesse assurer le meilleur avancement.
  
• Les
  rémiges de l'aile primaire (couteaux de la main de l'aile) sont larges
  à la base, et plus effilées et arrondies au sommet. La hampe est souple
  et résistante à la fois.
  
• Les petites plumes de
  couverture doivent être abondantes et serrées et recouvrir le plus loin
  possible la base des rémiges afin de les renforcer.
  
• Les petites plumes du dessous de l'aile sont abondantes et soyeuses, pour faciliter le glissement dans l'air.
  

La fourche arrière (pubis) :

Les os de la fourche doivent être fermes et tendre à se rejoindre. D'autre part, l'ensemble doit
s'approcher le plus possible du sternum (bréchet). Les vieux spécialistes disent toujours : "Quand on quitte le bréchet, on doit être dans les fourches."
Les fourches molles et écartées constituent un défaut grave. Cependant,
on peut être plus indulgent avec les femelles, car la ponte écarte la
fourche.

Le croupion :

Il doit continuer harmonieusement la ligne tracée par des reins proportionnés et forts. Il est abondamment plumé de
plumes fines et soyeuses, qui avancent le plus possible sur les plumes de la queue.

La queue, les cuisses et les pattes :

Elles doivent être en proportion avec le corps. Pas de pigeon haut perché et pas de queue de pie.

Le plumage :

Il doit être riche et soyeux, la couleur est sans importance.

La présentation :

Le pigeon qui voyage est souvent plus tendu que le pigeon réservé aux
expositions et se prête moins facilement aux manipulations. Ce manque
de pose ne doit pas être considéré comme un défaut.

Le poids :

L'expérience montre que généralement, les meilleurs pigeons de voyage
sont d'un poids moyen. Il y a donc lieu de pénaliser les pigeons trop
lourds ou trop volumineux.

La notation est effectuée sur un total de 100 points, voici les critères :

Tête, œil et expression sur 10 points
Équilibre et musculature sur 30 points
Ossature générale, bréchet et fourche sur 15 points
Dos, croupion et queue sur 15 points
Ailes et qualité de la plume sur 30 points.

en plus de cela il y a un jugement qui est effectué uniquement sur l'aile du pigeon.

L'aile du pigeon doit tendre vers celles de l'hirondelle : les cinq
premières rémiges primaires seront aussi longues que possible, bien
ventilées. Les plumes de l'arrière aile seront plus courtes.
On peut noter un décalage important de la longueur des plumes entre l'avant-bras et la main.

Pour réaliser le jugement, le juge est obligatoirement obligé de manipuler le pigeon.

OK, et logiquement, les caractéristiques recherchées sont selle favorisant le vol...

C'est exact, pour moi le pigeon qui se rapproche le plus du standard est un excellent pigeon (un crack), qui en concours réalise que des prix de tête ( plus rapide que les autres). Mais j'ai déjà vu des pigeons qui répondaient pas du tout aux critères et réaliser des résultats surprenants.